【攻略】日本高速公路超貴?該選人工收費或ETC?ETC卡租借教學!


我要去日本自駕遊,有什麼省錢的方法嗎?

日本的高速公路費用比台灣貴很多,如果能節省這部分費用就幫助很大喔!
日本高速公路收費跟台灣相比非常貴!例如,東京到名古屋的距離約310km,日本高速公路收費7320日圓,新台幣約1600元!這相當於台北到台南的距離,台灣的過路費340元,日本的費用卻是台灣的快5倍!
日本高速公路 | 台灣高速公路 | 差異 | |
---|---|---|---|
路線例子 | 東京-名古屋 | 台北-台南 | – |
距離 | 約310km | 約300km | 相近 |
收費金額 | 7320日圓 (約新台幣1600元) | 新台幣340元 | 日本約為台灣的4.7倍 |
單位里程收費 | 約5.2元/km | 約1.1元/km | 日本約為台灣的4.7倍 |
以下是日本高速公路吃到飽Pass教學影片:
以下是日本高速公路ETC卡租借教學影片:
日本高速公路該選擇「人工收費」還是「ETC」?

很多外國遊客都會想該選擇人工收費還是使用ETC系統呢?許多第一次到日本自駕的朋友都會遇到這個問題。
其實這個選擇主要取決於高速公路的使用頻率或距離。
如果只是短距離或只1,2次使用高速公路,選擇人工收費就沒有問題。你只需停車、拿取入口票卷(通行券、つうこうけん),出口時交給收費員並支付現金或信用卡即可。雖然可能需要排隊等候,但不需要額外的設備租賃費用。

但如果你計劃長距離自駕或多次使用高速公路,我建議使用ETC系統。
現在許多租車公司都提供ETC卡租賃服務,租借費用不貴,一次租借大約300-600日圓,就能享受到不少好處:不用停車排隊、部分路段有折扣優惠
除了一般的ETC之外還可以選擇「Japan Expressway Pass」,可以在固定天數內無限次使用特定路段(例如整個北海道,九州,沖繩等),相當划算!
人工收費 VS ETC比較表:
人工收費 | ETC | |
---|---|---|
適合情境 | 短距離或僅1-2次使用高速公路 | 長距離自駕或多次使用高速公路 |
操作方式 | 入口取票、出口付費 | 將ETC卡插入至車內讀卡機 裝置自動感應,免停車 |
付款方式 | 現金或信用卡 | 還車時結算 |
等候時間 | 可能需要排隊 | 無需等候 |
額外費用 | 無設備租賃費 | 設備租賃費約300-600日圓/次 |
交流道 | 無法使用僅限ETC交流道, 可能需繞路 | 可使用所有交流道,包括ETC專用交流道 |
費用優惠 | 無折扣優惠(周末、節假日、深夜) | 享受周末、節假日、深夜等折扣優惠 |
日本跟台灣的ETC有什麽不同?

日本和台灣的ETC(電子收費系統)雖同樣用於高速公路收費,但有一些差異:
比較項目 | 日本ETC系統 | 台灣eTag系統 |
---|---|---|
裝置類型 | 車載ETC設備+卡片插入 | 擋風玻璃貼片式eTag |
收費方式 | 通過收費站感應扣款 | 通過門架感應計算里程收費 |
車輛通行 | 需減速至20km/時以下 | 無需減速,可維持正常車速 |
收費站設計 | 實體收費站,需通過閘門 | 架空門架系統,無實體站點 |
優惠方案 | 夜間折扣、週末及節假日折扣 | 里程優惠等 |
系統特點 | 大部分收費站仍保留人工通道 (近期增加了ETC專用交流道) | 全面電子化無人工收費選項 |
日本ETC優惠
使用ETC(Electronic Toll Collection)系統在日本高速公路上的幾種優惠:
深夜優惠:
每天凌晨0點至4點之間行駛於高速公路上時,可享有30%的折扣。
假日優惠:
於週六、週日及國定假日行駛高速公路時,可享有30%的折扣。
平日早晚優惠:
在平日的早上6點至9點,或傍晚17點至20點之間行駛高速公路,若已登錄ETC累積點數服務,則依照行駛次數,可獲得最高50%的點數回饋。
ETC2.0優惠:
若車輛安裝有ETC2.0車載裝置,可於部分路段享有特別折扣。
更多細節和條件,請在NEXCO的官方網站上確認。
租借還是購買ETC卡?
在日本,ETC卡主要由信用卡公司發行,基本上僅提供給日本居民,所以,外國遊客不能購買或申請ETC卡。但許多租車公司為了方便外國遊客,提供ETC卡的租借服務。
外國人可以購買預付ETC卡嗎?
日本沒有銷售預付ETC卡,所以對短期去日本旅游的朋友們來話説,向租車公司租借是比較方便的方法。
可租借日本ETC卡的主要租車公司

以下介紹5家可租借日本ETC卡的主要租車公司:
租車公司 | 租賃費用(含稅) | 預約方式 | 注意事項 |
---|---|---|---|
Toyota租車 | 550日圓 | 電話 | 部分店舖不提供ETC卡租賃服務 |
Nippon租車 | 330日圓,租賃8天以上為1,100日圓 | 電話 | ETC卡租賃只能通過電話預約 |
Nissan租車 | 330日圓 | 電話 | 只能在提供ETC卡租賃的店舖返還 |
ORIX租車 | 330日圓 | 電話 | 有些店舖不提供ETC卡租賃服務 |
Niko Niko租車 | 330日圓 | 電話 | 必須事先預約ETC卡租賃 |
ETC卡租借基本流程
不同租車平台的ETC卡預約方式:
有ETC選項的租車平台

有些租車比較平台像Tabirai、ToCoo!或TOYOTA等,在預約車輛的過程中會有明確的「ETC卡租借」選項。這種情況最為簡單:
- 在預約頁面選擇取還車地點,日期,車型後
- 進入附加選項頁面
- 直接勾選「ETC卡租借」(ETCカードレンタル)的選項
- 完成預約付款
無ETC選項的租車平台

有些平台像日本樂天租車(上面圖片時樂天頁面,項目中ETC(0円)指的是ETC讀卡機,而不是ETC卡,這選項部分找不到ETC卡租借項目),Klook、KKday等,可能沒有提供ETC卡租借的選項。這時候你需要:
- 先完成車輛的基本預約
- 取得預約確認號碼後
- 透過租車公司的官方網站或電子郵件聯繫他們(用英文或日文)
- 提供你的預約號碼,並說明需要租借ETC卡
聯繫租車公司的實用句型
如果需要用英文聯繫,可以這樣寫: “I would like to add an ETC card rental to my reservation (confirmation number: XXXXX).”
如果想用日文聯繫,可以這樣寫: “予約番号XXXXXに、ETCカードのレンタルを追加したいです。”
大多數租車公司都會很快回覆確認,並告知你ETC卡的租金(通常是300-600日圓不等)。
租借注意事項
首先,建議提前預約ETC卡,特別是在旅遊旺季。有時候ETC卡的數量可能有限,現場租借可能會遇到沒有庫存的情況。
其次,確認你租用的車輛已經裝有ETC讀卡機。大多數租車公司的車輛都已標配ETC設備,但還是建議在取車時向工作人員確認一下設備的位置和使用方法。
最後,通行費用會在你歸還車輛時一併結算。工作人員會將你使用高速公路的費用加到最終帳單中,你可以使用信用卡或現金支付。
日本ETC使用方法

在日本使用ETC(Electronic Toll Collection System)的基本方法如下:
- 安裝ETC車載裝置:首先,您的車輛需要裝有ETC車載裝置。這個裝置通常安裝在車輛的方向盤附近。
- ETC卡:您需要有一張ETC卡。將ETC卡插入車載裝置中。
- 駛入ETC專用或兼容車道:當接近收費站時,選擇標有ETC標誌的車道。有些收費站設有專用的ETC車道,而有些則是ETC與一般的車道。
- 通過收費站:駛進ETC車道時,車載裝置會自動與收費站的系統通訊,扣除相應的通行費。在大多數情況下,您無需停車,可以直接通過。
- 費用結算:通行費用通常會自動從與ETC卡綁定的信用卡中扣除。
使用ETC可以節省通過收費站的時間,並且經常能享受到折扣優惠。

什麼是日本高速公路吃到飽優惠Expressway Pass(ETC Pass)?
日本的ETC外國人限定吃到飽方案,即Expressway Pass Plan,是專為訪問日本的外國游客設計的。這個方案可以持有者在預定時間內無限次數地使用日本的高速公路,不需要額外支付通行費,是非常划算的優惠方案。以下是該計劃的一些關鍵資訊:
方案類型
有多種不同類型的Expressway Pass Plan,包括北海道,東北地區,中部地區,九州地區等地區性質的通行方案和覆蓋全日本的方案。
購買和使用資格
此計劃通常僅限於短期訪日的外國游客。購買者需要出示護照和國際駕照(台灣旅客需要提示台灣駕照日文譯本)。
預訂和租車
這些通行計劃通常與租車服務捆綁在一起,需要在指定的租車公司預訂。
價格
天數 | 日本版費用 (日本全國/日幣) | 北海道版費用 (限定北海道/日幣) |
---|---|---|
1天 | 9,500 | 3,700 |
2天 | 10,500 | 3,700 |
3天 | 12,500 | 5,200 |
4天 | 15,800 | 6,300 |
5天 | 17,600 | 6,800 |
6天 | 18,800 | 7,300 |
7天 | 20,000 | 7,800 |
8天 | 22,000 | 8,400 |
9天 | 24,000 | 8,900 |
10天 | 26,000 | 9,500 |
11天 | 28,000 | 10,000 |
12天 | 30,000 | 10,500 |
13天 | 32,000 | 11,000 |
14天 | 34,000 | 11,500 |
15天 | 36,000 | 12,000 |
16天 | 38,000 | 12,500 |
17天 | 40,000 | 13,000 |
18天 | 42,000 | 13,500 |
19天 | 44,000 | 14,000 |
20天 | 46,000 | 14,500 |
使用方法
租車時會提供一個帶有ETC卡的車輛。使用這個ETC卡,您可以在計劃覆蓋的高速公路上無限次數通行,無需額外支付費用。
預約和提前規劃
由於這些計劃可能非常受歡迎,建議提前預訂,並在出行前做好相應的規劃。
為了獲取更詳細的信息和進行預訂,您可以訪問Expressway Pass Plan介紹頁面。在規劃日本之行時,這個計劃是一個很好的選擇,特別是如果您計劃在日本自駕游並使用高速公路。
以下的文章介紹日本租車平台ToCoo的特色,優惠資訊!想用Expressway Pass的人可以看一下!

日本高速公路收費查詢
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您可以透過NEXCO網站上的高速公路收費及路線查詢功能,查詢日本高速公路的收費和預計行駛時間。這項服務可以讓您查詢使用高速公路的費用及到達目的地所需的時間。您可以選擇按交流道(IC)名稱查詢,或從道路列表中查找。

日本高速公路休息站查詢

日本高速公路的休息站不僅僅提供停車、休息和加油的功能,它們逐漸變成了提供豐富食物和休閒設施的地方。這些變化使得它們成為駕駛人次要甚至主要的目的地。許多服務區提供當地特色美食和獨特設施,成為重要的停留點或甚至是自成一格的目的地。
這些休息站包括加油站和高速公路餐廳,您可以在這裡享用拉麵、烏冬面或燒鳥等。但還有其他一些地方,已經變成了真正的迷你休閒公園,人們停留的時間遠遠超過休息。例如,一些休息區提供該地區的烹飪特色,甚至有為狗設置的運動場所或者帶有彩色艙的摩天輪。有些休息區甚至包含溫泉或旅館。
您可以透過NEXCO網站上的高速公路服務區查詢功能,查詢日本高速公路的休息站的具體位置以及店鋪資訊。可以用地圖模式和路段搜尋休息服務區。

日本高速公路安全駕駛要訣
下面就來分享十個關鍵要訣:
首先,提早出發,保留充裕的時間!這點超級重要。我曾看過太多遊客因為行程安排過緊,在高速公路上開得飛快,結果差點釀成意外。計劃路程時,一定要考慮到可能的塞車和休息時間,寧可早到也不要趕時間。
第二,全車人都必須繫安全帶!這不只是建議,而是日本從2008年起就嚴格執行的法律規定。無論前座後座,所有人都必須繫上安全帶,這點跟台灣現在的規定一樣嚴格。
第三,注意入口和收費站的車道選擇。日本高速公路的入口和收費站通常有多個車道,分為一般車道和ETC車道。我第一次自駕時就差點走錯,幸好及時發現。要提前觀察標誌,選對車道,避免最後一刻緊急變換車道。
第四,合流時千萬不要強行!日本高速公路的匝道設計有時比較短,合流時應該提前打轉向燈,並適當加速以平穩進入主線道。這時候日本駕駛通常會禮讓,但也不要過度依賴。
第五,隨時注意車速。日本高速公路的限速通常是80-100km/h,但因為道路坡度變化,有時會不自覺地加速或減速。我在山區行駛時就經常需要檢查車速表,避免超速。
第六,保持足夠的車距是基本原則。在高速行駛時,應該與前車保持至少兩秒以上的距離,遇到雨雪天氣時更要加倍小心。
第七,安全且迅速地超車。日本高速公路超車很有秩序,先確認安全,打轉向燈,然後迅速進入超車道,超完車確保有足夠車距再回原車道。切記不要長時間佔用超車道!
第八,強風天氣要特別小心。日本某些高速公路段常有強風,特別是橋樑或海岸線附近,要降低速度並牢牢握住方向盤。我在九州自駕時就遇過強風預警,真的需要特別小心。
第九,適時休息很重要。日本高速公路的服務區設施完善,約每50-100km就有一處,提供餐飲、休息和加油服務。開車1-2小時就休息一下,不僅能消除疲勞,還能欣賞許多只有在服務區才能看到的特色美食和風景。
最後,回到一般道路時注意速度調整。從高速公路下來後,速限立刻降到40-50km/h,一定要迅速調整駕駛習慣,避免無意間超速。
總結
日本的高速公路系統與台灣有不少差異,尤其是ETC系統的運作方式。在台灣我們習慣了eTag的便利,但日本ETC系統需要卡片插入車載裝置。不過別擔心,只要事先了解清楚,就能輕鬆駕馭!
選擇人工收費還是ETC?這取決於你的行程規劃。短途或僅少數幾次使用高速公路,人工收費就很足夠;但如果計劃長途旅行或多次使用高速公路建議租借ETC卡,不僅能省去排隊時間,還能享受各種折扣優惠!
最值得一提的是外國遊客專屬的「Expressway Pass」吃到飽方案!這項服務讓你在固定天數內無限次使用特定區域的高速公路,例如北海道、東北、關東、中部、關西、四國、九州、沖繩等地區都有專屬方案。透過ToCoo!租車網預約租車時,可以一併預約Expressway Pass,省下大筆高速公路費用!
你有用過日本的高速公路嗎?有沒有什麼特別的經驗想分享?歡迎在下方留言告訴我!


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